Dzisiaj jest 2 Lipca 2022, Sobota, imieniny obchodzą:
Logo Niewidzialni.eu (powrót na stronę główną)

Warszawski Transport Publiczny w 2021 r.

Dodano: 18 maja 2022

W ubiegłym roku pojazdami WTP podróżowało 809,5 mln pasażerów, sprzedano 79,3 mln sztuk biletów za 585 mln zł. Znane są wyniki raportu podsumowującego funkcjonowanie Warszawskiego Transportu Publicznego w 2021 roku.

 

Rok 2021, w porównaniu z rokiem 2020 – pierwszym naznaczonym pandemią koronawirusa, okazał się łaskawszy dla WTP. Skorzystało z niego 809,5 mln pasażerów, czyli o 11,4 proc. więcej niż rok wcześniej. Sprzedano 79,3 mln szt. biletów za 585 mln zł. W porównaniu z rokiem 2020 oznacza to wzrost odpowiednio o 35,5 i 6 proc. W ostatnim roku przed pandemią – 2019 z komunikacji miejskiej skorzystało 1,2 mld. pasażerów. Kupili oni 85 mln szt. biletów za 874,8 mln zł.

Mimo pandemii, a tym samym mniejszej mobilności mieszkańców aglomeracji, nie zmieniła się znacząco – w porównaniu do lat wcześniejszych – ani liczba wykonanych wozokilometrów, ani liczba uruchamianych wozów. W roku 2021 pojazdy WTP przejechały ponad 262,8 mln wzkm. W godzinach szczytu komunikacyjnego na ulice wyjeżdżało 1,5 tys. autobusów, 414 tramwajów, 54 pociągi metra i 20 pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej.

Kontynuowano miejskie inwestycje transportowe. Największą z nich była budowa drugiej linii metra. We wschodniej części Warszawy powstawał ostatni, czterokilometrowy odcinek na Targówku z trzema stacjami – Zacisze, Kondratowicza i Bródno. Na styku Woli i Bemowa budowano 2,5-kilometrowy fragment z dwoma stacjami – Ulrychów i Bemowo. Planowany termin oddania do użytku nowych odcinków podziemnej kolei to trzeci i czwarty kwartał tego roku.

Jesienią 2021 roku mieszkańcy Białołęki zyskali całą linię tramwajową łączącą Winnicę z pierwszą linią metra. Tramwaje pojechały ostatnim, ponad kilometrowym odcinkiem pomiędzy ulicą Strumykową a Leśnej Polanki. Obecnie mieszkańcy Tarchomina, Nowodworów i Winnicy mają do dyspozycji ośmiokilometrową trasę z 10 przystankami, a podróż z Winnicy do węzła przesiadkowego Młociny zajmuje kwadrans.

Pod koniec ub.r. zakończono także budowę 16. w Warszawie parkingu „Parkuj i Jedź”. Jest to pierwszy tego typu obiekt na Białołęce, przy przystanku kolejowym Warszawa Żerań, który umożliwia mieszkańcom dzielnicy i północnej części aglomeracji wygodne przesiadki z samochodu do pojazdów WTP. Kierowcy na początku tego roku zyskali 235 miejsc postojowych.



Czytaj również